Velké SUV Xpeng GX se v Číně objevilo v úpravě, která jeho podobnost s britským Range Roverem posouvá do velmi výrazné podoby. Vůz dostal bronzové doplňky kolem karoserie, na kolech i střeše. Nechybějí ani nápisy Range Rover na přední a zadní části vozu a stejný název se objevuje také na dvouramenném volantu.
Fotografie upraveného exempláře zveřejnil Sugar Design. Xpeng GX už dříve zaujal podobností s velkým SUV značky Range Rover, tentokrát však majitel zvolil úpravu, která tuto inspiraci nenechává na pochybách. Na předních dveřích jsou například bronzově zvýrazněné prvky ve tvaru písmene U, známé z nového Range Roveru.
Rozměrné SUV se šesti místy
Xpeng GX je full-size crossover s délkou 5265 mm, šířkou 1999 mm a výškou 1800 mm. Rozvor náprav měří 3115 mm, což je o 14 mm více než u Range Roveru s prodlouženým rozvorem. Součinitel odporu vzduchu dosahuje hodnoty 0,255 Cd.
Interiér používá uspořádání 2+2+2, takže nabízí tři řady sedadel a celkem šest míst. Zavazadlový prostor má v základním uspořádání objem 673 litrů. Po sklopení sedadel ve třetí řadě se jeho kapacita zvětší na 1748 litrů.
Čtyři varianty asistenčního systému
Jednou z oblastí, na které Xpeng u modelu GX upozorňuje, je systém asistovaného řízení. Nabídka zahrnuje čtyři varianty lišící se uspořádáním čipů AI Touring a jejich výpočetním výkonem:
- GX Max: 750 TOPS,
- GX Ultra SE: 1500 TOPS,
- GX Ultra: 2250 TOPS,
- GX L4 Robo: 3000 TOPS.
Nejvýkonnější varianta L4 Robo má být dostupná ve druhé polovině roku 2026 jako model připravený na autonomní řízení úrovně L4. Xpeng GX zároveň využívá technologie steer-by-wire a brake-by-wire od společnosti Bosch. Mezi další prvky patří vzduchové odpružení s dvojitými komorami a řízení zadních kol s úhlem natočení 7,5 stupně.
Elektrická i prodlužovač dojezdu
Xpeng GX se nabízí jako elektromobil i ve verzi EREV s prodlužovačem dojezdu. Varianta GX EREV používá zážehový motor o objemu 1,5 litru a dva elektromotory s kombinovaným špičkovým výkonem 370 kW, tedy 496 koní. Baterie s kapacitou 63,3 kWh umožňuje podle metodiky CLTC elektrický dojezd až 430 km. S využitím 60litrové palivové nádrže činí dojezd v kombinovaném režimu až 1585 km.
Základní elektrická verze GX EV má jeden elektromotor na zadní nápravě. Jeho výkon činí 270 kW, respektive 362 koní. S akumulátorem o kapacitě 91,9 kWh nabízí dojezd až 665 km podle CLTC. Pohon všech kol zvyšuje nejvyšší výkon na 430 kW, tedy 577 koní. Tato varianta používá baterii s kapacitou 110 kWh a její dojezd dosahuje až 750 km podle stejné metodiky.
Cena a prodeje v Číně
Domácí ceny modelu Xpeng GX se pohybují od 279 800 do 359 800 jüanů, což odpovídá přibližně 41 710 až 53 635 americkým dolarům. Pro srovnání, Range Rover na čínském trhu začíná na částce 1 412 000 jüanů, respektive 210 490 dolarů.
Podle údajů China EV DataTracker dodal výrobce z Guangzhou v Číně od května do srpna 2026 celkem 21 025 vozů GX. Dostupná statistika však nerozlišuje, kolik z těchto SUV jejich majitelé upravili do stylu Range Roveru.
Zdroj: carnewschina.com
